-"El Zulia no es tomado muy en cuenta que se diga para comunicarse con otras regiones", es lo que señalan los pocos viajeros que hoy, buscaban cupo para ir a Colombia. Se ven publicados anuncios de vuelos desde Bogotá y Medellín a Barquisimeto, Barcelona, Valencia y Caracas, y solo, a través de varias aerolíneas se hacían las ofertas, pero con el Zulia la conexión brilla por su ausencia.
¿Qué pasa con el Zulia?, porqué razón no se le toma en cuenta en lo que respecta a la conexión aérea y se hace solo por la capital del país la mayoría?. Se pregunta el doctor Hugo Hernández Raffalli, ex directivo de la Cámara Petrolera de Venezuela (CPV) quién señala que es importante recordar que, Maracaibo, constituye la segunda ciudad más importante de Venezuela y es la responsable del buen funcionamiento de la economía venezolana, donde se extrae, refina y exporta un alto porcentaje del petróleo del país.
"Es un lugar lleno de contrastes, nuestra región es uno de los sitios más atractivos de la nación para el turismo, que constituye el principal productor de leche y carne de res del país que cuenta con uno de los puertos más importantes".
Un ejemplo de discriminación
Raffalli insiste en que el zuliano merece ser tratado de manera correcta. "Es increíble la discriminación tan acentuada, en esta materia de comunicación aérea. Para ir a Colombia directamente, solo lo podemos hacer por la frontera, vía Maicao".
"En esto debe jugar un papel el gobierno local y nacional, ejerciendo gestiones, para establecer las rutas aéreas a Bogotá y otras ciudades colombianas, a la brevedad del caso, ampliando la oferta de vuelos a los zulianos", dijo en una publicación.
Preocupa al sector comercio e industria
Alessandro Nanino, presidente de la Cámara de Comercio de Maracaibo, fue consultado por Noticia al Día sobre esta situación que se presenta y señaló que: "el principal impacto tiene que ver con que vengan los inversionistas extranjeros a nuestra región, ya que cualquier empresa que tenga intenciones de invertir, una de las principales condiciones que exige o espera, es la relacionada al sistema de comunicación aérea".
Aparte de esto, el ciudadano común ve más limitada su posibilidad de encuentros con vuelos internacionales, porque "prácticamente existe un monopolio, con una línea aérea que tiene que ver con estos vuelos que manejan precios elevadísimos y no existe la competencia".
"Tenemos por ejemplo que, mucha gente que va a al exterior, prefiere irse por tierra para Colombia y tomar vuelo en ese país", dijo.
Otras fuentes empresariales consultadas aseguran que, el tomar en cuenta el Zulia con vuelos tal como lo hacen las líneas aéreas con estados del centro del país, redundaría en beneficios comerciales, educativos, de salud y hasta culturales.
Noticia al Día
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