El movimiento marítimo portuario aduanal en Venezuela se ve afectado en un 20% debido a los cortes y fluctuaciones eléctricas que se presentan en el país.
Así lo afirmó Evelio Colina, presidente de la Asociación Naviera de Puerto Cabello (Asonaviera PC), quien destacó que a pesar de estos inconvenientes, el sistema cuenta con planes que permiten llevar a cabo todas las labores necesarias para el acceso y despacho de la mercancía.
Colina explicó que cuando los buques arriban al puerto, ya están preanunciados con al menos 72 horas de anticipación, lo que permite preparar todos los pagos, permisos y solicitudes necesarios para autorizar su atraque, carga y descarga. Además, felicitó al Estado venezolano por los avances en materia aduanera, portuaria y marítima, que han permitido automatizar el 90% de las operaciones, agilizando así los procesos.
En cuanto a la descarga de los buques, el presidente de Asonaviera PC señaló que el servicio eléctrico no influye, ya que las embarcaciones cuentan con su propio sistema energético. Sin embargo, destacó que al momento de despachar la mercancía sí influyen las condiciones de alumbrado. Por ello, los muelles, el Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (Seniat) y otras instituciones involucradas en la actividad cuentan con generadores eléctricos que permiten continuar las labores.
En caso de que algún agente aduanero tenga problemas en su oficina y no cuente con una planta generadora de electricidad como alternativa, Colina mencionó que se puede acudir al departamento de computadoras de la aduana marítima para realizar los trámites necesarios para la transmisión de la mercancía en el sistema.
El presidente de Asonaviera PC destacó que, en caso de que algún ente tenga problemas con la planta eléctrica, el trabajo se realiza manualmente, ya que los buques no pueden detenerse. Siempre se debe contar con un plan de contingencia para garantizar la continuidad de las operaciones.
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