Para que el transporte público sea una opción atractiva y cotidiana para quienes viven y transitan la ciudad, debemos evaluar en positivo el diseño de sus actuales rutas y proveedores del servicio y combinarlas con nuevas propuestas que faciliten y mejoren lo que se dispone en el presente, buscando alcanzar una alta calidad en el servicio, que el mismo sea confiable, frecuente, rápido, cómodo, accesible, conveniente, asequible y seguro, reforzando las rutas donde existe la mayor demanda. Es decir, hacia dónde deben ir las nuevas rutas de autobuses o cuántos autobuses deben operar en ellas en diferentes momentos del día?
Se deben tener presente, las actuales rutas y las futuras demandas, (incluidos los viajes que se realizan actualmente en vehículo privado), la frecuencia de servicio existente, la capacidad de servicio existente y los tiempos de viaje
Invertir ahora en el futuro del transporte público, es esencial para que la ciudad lo convierta en una opción cotidiana en los meses y años venideros.
Apostemos como una primera acción de impacto inmediato a la construcción de carriles exclusivos para autobuses y mejorar la frecuencia del servicio. Es la manera mas rápida y económica de tener un logro visible.
Los tiempos en la gerencia pública, son muy cortos y no hay tiempo para grandes proyectos de infraestructura física, como el de avanzar con trenes internos, dentro de la ciudad o metros, son comparativamente más costosos, políticamente complejos y, por lo general, tardan muchos años en planificarse, financiarse e implementarse.
Por supuesto, en el plan de la ciudad a mediano y largo plazo es mandatorio incluir estrategias para modernizar el transporte público y el desarrollo urbano. Dejando claro un programa de futuras inversiones en tránsito, para crear coaliciones políticas, detrás de los proyectos, y así, coordinar a las múltiples partes involucradas en su planificación y ejeecución, y facilitar la obtención de financiamiento tanto del gobierno como de fuentes privadas.
Es el tiempo de la llegada de un servicio de transporte público a la altura y nivel de lo que requiere la ciudad de Maracaibo.
Empecemos ya, el tiempo es ahora!!
Siempre Vileana.
