La mañana de este miércoles, 19 de marzo el diputado a la Asamblea Nacional, Luis Eduardo Martínez ofreció declaraciones en torno al tema de las deportaciones de migrantes venezolanos desde lo Estados Unidos y la reciente finalización de la licencia a la compañía transnacional Chevron para operar en el país.
En entrevista con el periodista zuliano, Rafael Galicia, en su programa "A 8 Columnas" el parlamentario rechazó la manera en la que se están tratando a los connacionales, "Seremos muy firmes exigiéndole al Gobierno de Venezuela para que haga todo lo que este a su alcance para rescatar a estos venezolanos que están siendo tratados e manera violatoria de los derechos humanos".
A su vez indicó que han atendido a las madres de dos de los afectados, provenientes del estado Aragua y por lo cual fueron mal catalogados como miembros de la banda criminal "El Tren de Aragua" y terminaron uno en Guantánamo y otro en El Salvador.
En cuanto a las acciones a tomar por parte del Ejecutivo Nacional, el Diputado dijo que está entre los puntos a discutir ante el Parlamento nacional. "No podemos aceptar esa criminalización de la emigración venezolana, porque según el decreto del presidente Trump, cualquiera puede ser calificado como un delincuente y cualquiera puede ser echado sin ningún tipo de consideración", asevero Martínez.
Con respecto a la eliminación de la licencia que permite a Chevron operar en Venezuela, el parlamentario manifestó que, "se sigue intentando, en este lapso hasta el 3 de abril a que sea revertida la medida, la orden ejecutiva y el levantamiento de la licencia de la Ofac".
"Se sigue insistiendo por canales bien reservados el que puedan darse las condiciones para revertir la medida", por lo que manifestó que "sino se revierte la medida el daño para Venezuela es considerable… estamos hablando de 220 mil barriles de petróleo diarios que no podrán producirse y comercializar vía Chevron". Lo que según indica Martínez se traduce en 400 millones de dólares que no ingresarán a las arcas nacionales a partir del 3 de abril.
A esto se suma la posibilidad de que otras transnacionales como. Schlumberger, Halliburton, Eni, Repsol, también sufran medidas semejantes, "los zulianos son de los más afectados y entiendo que sectores empresariales se han pronunciado al respecto", puntualizó.
Lee también: Pdvsa diseñó tres escenarios para disminuir los impactos de la salida de Chevron, según Reuters
Noticia al Día
